一、关于制氢

当前以“化石能源制氢”为主，但“低碳清洁制氢”项目正在快速部署。

1、化石能源制氢。

2、可再生能源电解水制氢。两大工艺：碱性电解水和质子交换膜电解水。

3、配套碳捕捉、利用与封存设施的化石能源制氢。

4、氢的纯化技术。

二、关于储运

氢的储运，是氢能产业最大的软肋，也是氢能逐步走向"经济性"和"量产使用"的关键环节，还需要较长时间的准备期。

（一）储氢：将是下一个"锂电池产业"。

1、高压和超高压气化储氢。

2、液化储氢。

3、固态储氢。又可分为：化学法储氢和物理法储氢。

4、储氢材料的研发、应用和量产。主流是：

（1）合金或其他无机物的氢化物材料，进行氢化学反应储氢。

（2）碳质储氢材料，进行物理吸附方法储氢。

（3）有机液体化合物储氢材料，进行氢化学方法储氢。

（二）运氢（输氢）：关键在于"大规模"和"经济性"。

1、氢的车船运输。

2、氢的管网输送。

3、利用"掺氢载体"进行运输，在目的地分离提纯使用。

4、尽量利用现有的能源基础设施。

（三）氢的"储运产"一体化：分布式使用与运营。

1、大型一体化。

2、中型一体化。

3、小型一体化与燃料电池的界线。

三、关于用氢：交通领域

氢能在交通领域中的应用稳步推进，加氢设施快速部署。此是最主要的起步用氢领域，类似于电动车的引领作用。

1、氢燃料电池车。其中分为：乘用车和商用车。中国主推商用车先搞，国外主推乘用车先搞。

2、氢动力列车。

3、船运、航空的氢动力。

4、加氢站建设。70兆帕超高压加氢、35兆帕高压加氢和制氢加氢一体站。

四、关于用氢：工业、建筑、发电领域

工业、建筑、发电领域试点逐步展开，但传统能源的基础设施仍受到重视，希望最大程度地利用现有装置装备。

（一）工业领域

1、生产环节CCUS技术正加快探索。

2、应用环节“氢冶金”等新型项目逐步推进。

3、氢作为“工业燃料”与“新工业原料”的异同。

（二）建筑领域

1、天然气掺氢燃烧，用于生活。现欧洲路线以此为主。

2、小型热电联产。现日本路线以此为主。

（三）发电领域

1、氢燃料电池发电。补能与调峰。