目录

1.

全国首个省级财政支持“双碳”实施意见出台

2.

工信部：我国动力电池回收再利用体系已初步建立

3.

中国上半年太阳能装机量翻了一倍多

4.

宁德时代产能再加码，拟140亿投建新能源电池项目

5.

德国提高天然气储备目标，重启褐煤发电

6.

基金二季报密集发布，新能源产业链依然是布局重点

7.

“北溪1号”恢复供气！

8.

天然气和氢气加强了德国和埃及关系的能源合作

9.

多合一太阳能塔制造碳中和喷气燃料

10.

欧洲的热浪使太阳能电池板效率降低

11.

亚马逊开始使用 Rivian电动货车运送包裹

12.

中国首期800MWh世界最大液流电池投产

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全国首个省级财政支持“双碳”实施意见出台

在财政部5月印发《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》之后，省级财政支持“双碳”的实施意见也陆续出台。

近日，浙江省财政厅发布《关于支持碳达峰碳中和工作的实施意见》，浙江成为全国首个发布财政支持“双碳”政策的省份。

根据《实施意见》，浙江将重点支持能源、工业、建筑、交通、农业、居民生活、科技领域碳达峰。针对各领域碳达峰痛点、难点、堵点，结合集中财力办大事政策体系，有针对性提出财政支持重点和方向。实现“双碳”目标，能源变革是关键，这也是浙江财政支持“双碳”的重点领域。根据《实施意见》，省财政将重点聚焦实施“风光倍增”工程，支持海上风电发展，推动构建以新能源为主体的新型电力系统。

《实施意见》明确，在“发挥财政基础性和支柱性作用，加快构建支持低碳绿色发展的财税政策体系，推动有为政府和有效市场更好结合，为争创国家碳达峰碳中和示范省提供坚实的财政保障”的指导思想下，实现“到2025年，初步建立有利于绿色低碳发展的财税政策框架，支持各行业领域加快绿色低碳转型，多领域、多层级、多样化低碳零碳发展模式取得突破。

2030年前，有利于绿色低碳发展的财税政策体系基本形成，促进绿色低碳发展的长效机制逐步建立，推动全省碳达峰目标如期完成，为实现碳中和奠定坚实基础。

2060年前，财政支持绿色低碳发展的政策体系成熟健全，推动碳中和目标顺利实现”的目标。

为确保目标的达成，浙江在政策上打出“四张牌”：分别是优化财政支出政策、落实相关税收政策、完善政府绿色采购政策、深化多元化资金投入机制。

其中，完善政府绿色采购政策具体包括积极支持绿色低碳（认证）产品采购，强化采购人主体责任。结合国家试点探索研究制订绿色建筑和绿色建材政府采购需求标准，推广应用绿色建材，推行绿色建造方式，大力发展钢结构等装配式建筑，促进建筑领域节能降碳。稳步推进公务用车新能源化，优先采购提供新能源汽车的租赁服务。

（来源：中国环境网）

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工信部：我国动力电池回收再利用体系已初步建立

7月21日，工业和信息化部副部长张云明在“2022世界动力电池大会”上表示，近年来，我国牢牢把握动力电池是新能源汽车核心部件、汽车电动化转型主要引擎的内涵要义，推动动力电池产业发展走在全球前列。目前已形成涵盖基础材料、电芯单体、电池系统、制造装备的完整产业链，三元电池、磷酸铁锂电池的系统能量密度处于国际领先水平，在全国建成1万多个回收服务网点。

张云明强调，全球汽车产业绿色低碳转型进一步加速，我国动力电池产业正处于重要的战略机遇期。工业和信息化部将聚焦汽车产业转型升级、经济社会绿色低碳发展、碳达峰碳中和目标实现，深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，推动我国动力电池产业高质量发展。

一是加强关键技术创新。加快电池性能提升，加强新体系新材料研发布局，不断增强产业链竞争力。

二是提升安全管理水平。建立健全安全预警、事故调查等机制，完善安全技术标准，进一步提高产品一致性和安全性水平。

三是强化关键资源保障。支持企业加快资源开采、提炼等技术攻关，引导合理开发国内资源，推进无钴电池等技术研发应用。

四是健全回收利用体系。加快制定回收利用管理办法，完善相关标准体系，支持拆解、再生等技术攻关和推广应用。

五是优化产业发展环境。打造具有国际竞争力的产业集群，深化国际交流合作，实现互利共赢发展。

（来源：工信部）

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中国上半年太阳能装机量翻了一倍多

一个行业组织7月21日表示，中国从1月到6月新建了近31吉瓦（GW）的新太阳能发电容量，比一年前增长了137%，全年安装量有望创下历史新高。

中国光伏行业协会名誉会长王伯华在一次演讲中表示，太阳能发电总容量目前为340吉瓦，比去年增长了25.8%。

王伯华说，预计到2022年，全年的总安装量将在75吉瓦至90吉瓦之间，打破了去年54.9吉瓦的记录。

在此期间，中国尽管受到美国、印度和欧洲的关税和贸易制裁，太阳能设备出口还是激增，总价值翻了一番多，达到259亿元人民币（38.3亿美元）。

中国的目标是到本世纪末将风能和太阳能的总容量从去年年底的635吉瓦提高到1200吉瓦，目前正在沙漠地区发展大型可再生能源基地。

王伯华表示，对土地使用的新限制可能会对未来的产能增长构成威胁，中国目前正在制定新规定，限制太阳能开发商在可耕地或海岸线和河岸上建设的能力。

（来源：reuters）

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宁德时代产能再加码，拟140亿投建新能源电池项目

7月21日晚间，电池龙头宁德时代（300750）公告，拟在山东省济宁市投资建设济宁新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过140亿元。据披露，上述项目建设内容为动力电池系统及储能系统生产线，各期预计自开工建设起不超过24个月，项目规划用地面积约2000亩。

对于大手笔投建新项目的背景，宁德时代在公告中称，随着国内外新能源行业的快速发展，动力电池及储能产业的市场持续增长，项目是为进一步推动业务发展、满足市场需求。

据此前披露，仅2021年，宁德时代电池年度产能从2020年的69.10GWh提升至170.39GWh，该公司还根据市场需求布局了广东肇庆、江西宜春、贵州贵阳等生产基地。

2021年，宁德时代实现营业总收入1303.56亿元，同比增长159%;净利润159.31亿元，同比增长185%。期内，该公司实现锂离子电池销量133.41GWh，同比增长185%，其中动力电池系统销量116.71GWh，同比增长163%。虽然近年来宁德时代在储能系统、锂电池材料板块布局频频，但无疑，动力电池系统销售依然是公司主要收入来源。2021年，该公司动力电池系统销售收入为914.91亿元，同比增长132.06%。

而此番140亿投资项目中涉及的储能系统板块，也是宁德时代业绩增长最迅速的板块之一。

（来源：证券时报网）

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德国提高天然气储备目标，重启褐煤发电

中新社柏林7月21日电，德国副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克21日在柏林宣布了新的能源安全方案。按照此方案，德国将进一步提高此前提出的天然气储备目标，将于11月1日前完成95%的天然气储备。

根据该方案，德国天然气存储设施的存储目标比此前提高五个百分点，即至9月1日达到75%的储气量，至10月1日达到85%，至11月1日达到95%。

哈贝克还表示，10月1日起，重新启动“褐煤发电”，以取代天然气发电；燃气供暖系统所有者有义务进行供暖检查，以优化供暖；希望通过规定强制公司节能，比如，无人的房间、走廊等地，在冬天不应加热；出台规定，铁路运输中优先考虑煤炭和石油运输。

此外，在私人家庭中，租户应免除将房间加热到最低温度的义务。例如，如果他们旅行或认为温度太高，应能够将温度设置为低于先前规定的温度。他还建议在雇主和员工达成共识的情况下，尽可能增加居家办公。

“局势依然紧张，我们仍需进一步减少天然气消耗，填充储气罐。我们需要为此共同努力。”哈贝克说。

（来源：中新社）

06

基金二季报密集发布，新能源产业链依然是布局重点

公募基金二季度开始密集公布，华夏基金、嘉实基金、易方达基金、建信基金等基金公司陆续发布旗下基金二季报。

新能源汽车一直是市场关注的新能源产业链线索之一。根据乘联会数据，2022年上半年，我国新能源汽车批发销量总量达到246.7万辆，同比增长122.9%；新能源汽车渗透率在上半年达到24.3%，已经大幅超过我国此前规划的2025年20%的渗透率目标。

根据已发布的二季报显示，新能源产业链依然是公募基金公司布局的重点方向，不少基金经理也在二季报中分享了新能源板块后市投资机会。

同花顺iFinD数据显示，已公布二季报的2687只权益类基金中有634只基金重仓市值最大的行业是汽车和新能源板块，而重仓最大市值为食品饮料和医药板块的基金数量分别为512只和248只。另据数据显示，不少基金的前十大重仓中新能源占比明显。

根据已公布的二季报显示，部分基金经理积极布阵新能源产业链细分投资线索，宁德时代、中科创达、璞泰来等分布在新能源产业链不同细分领域的企业悉数在列，而部分基金的前十大重仓还包括通威股份、隆基绿能、恩捷股份、比亚迪、科达利等新能源产业上的企业。

对于后市新能源板块投资机会，基金经理认为随着能源转型持续演进，不同细分赛道均蕴藏丰富投资机会。

（来源：中国网财经）

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“北溪1号”恢复供气！

据俄罗斯媒体21日报道，在完成系列技术维护后，“北溪1号”天然气管道已开始恢复供气，但还需要一定时间才能恢复到正常的天然气运输量。

当地时间7月20日下午，德国天然气管道运营商Gascade宣布，在例行年度检修结束后，“北溪1号”天然气管道将于次日，也就是21日恢复向德国供气。

据了解，Gascade在位于德国北部梅克伦堡-前波美拉尼亚州的卢布明运营着两处“北溪1号”的天然气接收点，而这两处地点都将保留天然气的输送。该公司在一份声明中说，以目前情况来看，估计通过“北溪1号”管道的输气量将与例行维护前水平一致，即满负荷运力的40%。

该公司表示，由于设施的启动是非常复杂的技术过程，全面恢复运力可能需要数小时，并持续到21日早上晚些时候，届时将在其平台上公布实际输气量。不过，分析人士指出，在天然气实际进行交付前，情况仍有可能会发生变化。

此前，俄罗斯总统普京于19日晚证实，“北溪1号”天然气管道将在维护结束后恢复供气。普京表示：“俄罗斯天然气工业股份公司正一如既往履行其义务，并愿意继续履行其所有义务。”

在过去的一周半时间里，穿越波罗的海的“北溪1号”天然气管道因进行年度维修工作未向德国供气。德国联邦政府曾担心俄方会就此暂停天然气的输送。

（来源：央视新闻）

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天然气和氢气加强了德国和埃及关系的能源合作

在哥本哈根气候变化会议之后于 2010 年启动并自此每年举行的彼得斯堡气候对话之际，埃及总统塞西周末会见了德国总理奥拉夫·舒尔茨，讨论加强两国能源合作的方式。

塞西提出将东地中海生产的天然气通过埃及运输，然后再运往欧洲。

事实上，鉴于俄罗斯天然气工业股份公司对欧洲的天然气运输收紧，这是议程上的首要项目。

对未来合作有利的一个议程项目是将氢用于清洁发电，以及总体而言，实现二氧化碳中和的经济和工业发展。舒尔茨表示：我们需要的氢在某种程度上可以自己生产，但主要从其他国家进口。

早在 6 月，欧盟就监督以色列和埃及之间签署的天然气输送协议。该协议预计将来自以色列的天然气运输到埃及，然后液化运往欧洲。欧盟主席乌尔苏拉·冯德莱恩在访问开罗期间也宣布了埃及和以色列之间的氢合作伙伴关系。

（来源：pipeline-journal）

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多合一太阳能塔制造碳中和喷气燃料

7月20日，瑞士研究人员设计了一种使用水、二氧化碳和阳光来生产航空燃料的生产系统，该系统已在野外现场条件下实施。发表在《焦耳》杂志上的相关论文称，这一新设计或将帮助航空业实现碳中和。

论文通讯作者、苏黎世联邦理工学院教授阿尔多·斯坦因菲尔德称，这是首次在完全集成的太阳能塔系统中展示从水和二氧化碳到煤油的整个热化学过程链。以前通过使用太阳能生产航空燃料的尝试大多是在实验室中进行的。航空部门在导致气候变化的全球人为排放量中约占5%。

目前，在全球范围内，尚没有清洁的替代方案可为长途商业航班提供动力。作为欧盟“太阳能燃油”（SUN-to-LIQUID）项目的一部分，斯坦因菲尔德团队开发了一种系统，该系统利用太阳能生产可直接使用的燃料，这些燃料是煤油和柴油等化石衍生燃料的合成替代品。斯坦因菲尔德说，太阳能制造的煤油与现有的航空基础设施完全兼容，可用于喷气发动机的燃料储存、分配和最终使用。

它还可以与化石衍生的煤油混合。2017年，该团队开始扩大设计规模，并在西班牙IMDEA能源研究所建造了一座太阳能燃料生产厂。该工厂由169个太阳跟踪反射板组成，这些反射板将太阳辐射重定向并集中到安装在塔顶的太阳能反应堆中。然后，集中地由太阳能驱动反应器中的氧化还原反应循环，该反应器包含由二氧化铈制成的多孔结构。不消耗但可以反复使用的二氧化铈将注入反应器的水和CO2转化为合成气，合成气是氢气和一氧化碳的定制混合物。随后，合成气被送入气液转换器，最终被加工成液态碳氢化合物燃料，包括煤油和柴油。斯坦因菲尔德说，这座太阳能塔式燃料厂的运行设置，为可持续航空燃料的生产树立了一个技术里程碑。在工厂运行9天期间，太阳能反应堆的能源效率约为4%。研究团队正在改进设计，以将效率提高到15%以上。例如，他们正在探索优化二氧化铈结构以吸收太阳辐射，并回收氧化还原循环期间释放的热量。

（来源：科技日报）

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欧洲的热浪使太阳能电池板效率降低

欧洲热浪期间，太阳能的功率输出已降至春季阳光充足但温度较低时通常达到的水平以下。

谢菲尔德大学高级数据科学家杰米·泰勒（Jamie Taylor）表示：“正是由于辐照度和温度之间的这种平衡，太阳能发电峰值的记录总是在4 月或 5 月，因为那是我们获得阳光明媚但相对凉爽的天气的时候。” 

根据英国太阳能贸易协会的数据，虽然最近几天太阳能产量相对较高，但没有打破任何记录。

“热量本身会略微降低太阳能电池板的效率，”英国太阳能公司首席执行官克里斯·休伊特 (Chris Hewett) 表示。

在非常高的温度下，太阳能电池板上的大量电子被激发，从而降低了产生的电压和电池板的效率。

据美国太阳能设备经销商 CED Greentech 称，炎热的天气可能会使太阳能电池板的效率降低 10% 到 25%。

“这似乎违反直觉，但太阳能电池板的效率会受到温度升高的负面影响。光伏组件在 25 摄氏度行测试，根据其安装位置，热量可以减少输出效率提高 10-25%。随着太阳能电池板温度的升高，其输出电流呈指数增长，而电压输出呈线性下降，”CED Greentech 指出。

（来源：oilprice）

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亚马逊开始使用 Rivian电动货车运送包裹

7月21日，两家公司宣布， 亚马逊开始推出与Rivian Automotive 合作开发的一些电动送货车。

2019 年 9 月，亚马逊创始人兼当时的首席执行官贝佐斯宣布，该公司已从这家初创公司购买了 10万辆电动汽车，作为其2040年营运过程实现净零碳排放的一部分。

亚马逊于2020 年 10 月推出了面包车的一个版本，然后在 2021 年在多个城市对这些车辆进行了测试。现在，亚马逊表示将使用电动汽车在少数几个城市进行送货，包括巴尔的摩、芝加哥、达拉斯、堪萨斯城、纳什维尔、田纳西州、凤凰城、圣地亚哥、西雅图和圣路易斯等。

亚马逊表示，预计到今年年底将在 100 多个城市拥有“数千辆”Rivian 货车，这是实现其到 2030 年在美国道路上拥有 10万辆电动送货车目标的第一步。

亚马逊监管着庞大的运输和物流网络，其大部分交付业务都在内部进行。作为其中的一部分，它越来越依赖庞大的签约快递公司将包裹运送到客户家门口，这些快递主要使用燃烧化石燃料的深蓝色亚马逊品牌货车。

Rivian 的推出面临一些挑战。据The Information报道，去年 11 月，负责测试车辆的亚马逊送货司机声称，在加热或冷却时，货车的电池会迅速耗尽，威胁到车辆的续航里程，并声称电池需要一个小时才能充电。一位亚马逊高管告诉媒体，这些车辆的续航里程为 150 英里，对于许多送货路线来说绰绰有余。

除了 Rivian 之外，亚马逊还利用其他汽车制造商为其车队实现电气化。今年 1 月，亚马逊表示将从Stellantis购买数千辆电动 Ram 货车，并且还从戴姆勒的梅赛德斯-奔驰部门订购了货车用于包裹递送。

（来源：CNBC）

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中国首期800MWh世界最大液流电池投产

近日，中国大连调试了一个100MW/400MWh的钒氧化还原液流电池（VRFB）储能系统。

VRFB项目是当今世界上最大的同类项目，其规划，设计和施工历时六年。根据中国储能联盟（CNESA）行业组织本周的一份报告，它于5月下旬连接到大连电网。

该系统位于中国东北辽宁省大连市的沙河口区。这将有助于降低大连市电网的峰值负荷，甚至可以在省级层面发挥作用，改善电力供应，并将可再生能源等新能源连接到电网的能力。

VRFB开发商和制造商Rongke Power提供了电池技术。该公司是中国科学院大连化学物理研究所的分拆，该研究所通过博士生导师兼储能系主任李显峰对该项目进行监督。